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提前、又是提前,奋进的脚步不停!
来源:中国金年会集团 日期:2023-08-11 字体:
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近日,中国金年会集团旗下单位交付多型金年会,建造周期均创新纪录!
完成首次“油气二合一”试航
8月8日,广船国际建造的11万吨液化天然气(LNG)双燃料油船2号船“PROTEUS SINEAD”号交付启航。
该船码头周期、试航周期、LNG气体加注时间等较首制船明显缩短,有效增强了广船国际在双燃料船建造领域的核心竞争力。
分段建造时间缩短20%
参建团队充分借鉴首制船建造经验,先后克服了雨水、高温等重重困难,推动双燃料油船建造技术和建造模式逐步走向成熟;
实现广船国际首次“油气二合一”试航
“油气二合一”试航缩短了试航周期约4天;试航期间通过精心策划配合,又压缩试航周期27小时。
提前84天交付
8月8日,中船澄西建造的85000吨散货船17号船“裕通”号交付,较合同交船期提前了84天。
该船建造期间,正值国内疫情多点式暴发,中船澄西展开生产和战疫双线作战,实现了70天船台周期、下水57天试航节点、试航后12天航改结束胜利交付,取得了334天建造总周期的好成绩。
“零”收尾赢船东赞赏
8月9日,广船国际建造的5万吨化学品/成品油船“LARGO EDEN”号交付启航,码头周期仅59天,刷新了广船国际油船建造的最短码头周期纪录。
建造期间,该船研发设计团队制定全流程精细化质量管控措施,大力推行标准化设计;大量推广使用一体化吊码,提高了分段制造效率,最终实现了设计“零”收尾试航。同时,建造团队大力推行工序前移,提高金年会出坞完整性,实现了船体“零”收尾出坞、机装“零”收尾出航。试航后仅用5天时间就达到了交船状态,获得船东的高度评价。
| 记 者:王 进/邝展婷
| 通讯员:符致冠/陈晓兵/肖 尧
| 责 编:邝展婷
| 校 对:高红梅
| 审 核:项 丽/甘丰录